Trafikskolor – klargörande om avgifter!
Under december månad blir det klart huruvida Transportstyrelsens verksamhet ska bli avgiftsfinansierad eller inte. En del av dessa avgifter rör trafikskolor och nedan presenterar vi några exempel på hur mycket en trafikskola ska betala för sina utbildningstillstånd och tillsyn.
Det nya förslaget för avgiftsfinansiering som Transportstyrelsen under hösten lämnat till regeringen innebär exempelvis att trafikskolor kommer att få nya och höjda avgifter. Avgifterna rör dels tillstånd och dels tillsyn.
Tillstånd
För att få bedriva förarutbildning krävs tillstånd. Avgifterna för dessa höjs enligt det nya förslaget.
För närvarande betalar en trafikskola 2 000 kronor för sitt första utbildningstillstånd, till exempel för att få utbilda för B-behörighet. Därefter kostar det 600 kronor för varje tillstånd där utöver, till exempel att få utbilda för AM-behörighet mopedkörkort.
Förslaget innebär en ökning av avgiften för det första tillståndet till 3 200 kronor och en ökning av avgiften för utökning av tillståndet till 2 000 kronor.
Tillsyn
För att säkerställa att en trafikskola har den kvalitet som krävs, behöver Transportstyrelsen bedriva tillsyn. Det innebär att myndigheten utför inspektioner för att säkerställa att trafikskolor följer de lagar, förordningar och föreskrifter som reglerar denna verksamhet.
Tillsynsavgifterna är nya avgifter och betalas årsvis.
Nedan presenteras olika exempel på hur mycket avgifter en trafikskola ska betala för tillsyn.
Exempel 1
En trafikskola som har upp till 3 utbildare och 3 tillstånd (körkortsbehörighet B, introduktionsutbildning och riskutbildning B del 1) får en grundavgift 3 600 kr baserat på antal utbildare samt en tilläggsavgift på 6 700 kr beroende på antal tillstånd, vilket ger en årlig avgift på 10 300 kr.
Exempel 2
En trafikskola som har upp till 9 utbildare och 6 tillstånd (körkortsbehörighet A och B, introduktionsutbildning samt riskutbildning B del 1, förarbevisutbildning moped klass II samt examination för moped klass II) får en grundavgift 7 200 kr baserat på antal utbildare samt en tilläggsavgift på 14 400 kr beroende på antal tillstånd och behörighetsutbildningar, vilket ger en årlig kostnad på 21 600 kr.
Exempel 3
En trafikskola som har upp till 49 utbildare och 9 tillstånd (körkortsbehörighet A, B och tung utbildning, introduktionsutbildning, riskutbildning A och B del 1, förarbevis moped klass II, behörighet AM samt examination för moped klass II) får en grundavgift 14 400 kr baserat på antal utbildare samt en tilläggsavgift på 21 800 kr beroende på antal tillstånd och behörighetsutbildningar, vilket ger en årlig kostnad på 36 200 kr.
Om Transportstyrelsen vid en tillsyn upptäcker fel och brister och behöver göra en kompletterande tillsyn, betalas timtaxa vilken uppgår till 1400 kronor.
Bakgrund
Den 3 juni 2010 fattade regeringen beslut om att Transportstyrelsens verksamhet i form av tillstånd, tillsyn och registerhållning i huvudsak ska finansieras med avgifter från 1 januari 2011. Under hösten har Transportstyrelsen haft ett förslag ute på remiss där nya och reviderade avgifter har presenterats. Under december månad ska riksdag och regering besluta om detta.
Som Transportstyrelsens verksamhet ser ut idag är den både finansierad av avgifter och av anslag. Detta vill regeringen ändra på så att verksamheten ska bli helt avgiftsfinansierad. Det innebär förändringar för främst järnvägstrafik, förarutbildning och förarprövning på vägsidan och till viss del även sjöfart. Luftfartsverksamheten är redan idag avgiftsfinansierad.
Tags: körkortstillstånd, körskola, teoriprov, trafikskola, transportstyrelsen